{"id":1452,"date":"2009-11-08T20:56:00","date_gmt":"2009-11-08T18:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/?p=1452"},"modified":"2013-02-07T23:45:59","modified_gmt":"2013-02-07T21:45:59","slug":"kroatijoje-tranzuoti-nelengva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/kroatijoje-tranzuoti-nelengva\/","title":{"rendered":"Kroatijoje tranzuoti nelengva"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Lapkri\u010dio 1, 20:30<\/strong> (Lietuvos laiku), Vilnius<\/strong>
\nPajudam i\u0161 Vilniaus. Prie\u0161kelioninis jaudulys, smagus jausmas, daug min\u010di\u0173, kas bus toliau. Visgi tokio pob\u016bd\u017eio kelion\u0117 po ilgo laiko.
\nKelion\u0117s mar\u0161rutas – Vilnius-Warszawa-Berlin-Leipzig-Munchen-Salzburg-Ljubljana-Zagreb-Rijeka<\/a>.<\/p>\n

Lapkri\u010dio 2, 02:00<\/strong> (Lenkijos, Vokietijos, Kroatijos laiku), u\u017e Var\u0161uvos<\/strong>
\nVairuoju 2007 met\u0173 \u201eChevrolet\u201c d\u017eip\u0105. Jausmas geras :) Naujausias automobilis, kok\u012f teko vairuoti. Saugumo jausmas d\u017eipe – daug didesnis nei ma\u017eyt\u0117j Toyotoj.<\/p>\n

11:00, Vokietija<\/strong>
\nNuo pat \u012fva\u017eiavimo \u012f Vokietij\u0105 – lyja. Bjaurus oras, nuotaika prasta. I\u0161lipu degalin\u0117je tarp Gera ir Jena (\u017eemiau Leipcigo). \u0160velniai lynoja.
\nStoju tranzuoti, tikslas – bent Miunchenas. Praleid\u017eiu vien\u0105 automobil\u012f, nor\u0117jus\u012f pave\u017eti 100 km man reikiama kryptimi. Palaukus pusvaland\u012f sustoja ka\u017ekas pana\u0161aus \u012f hip\u012f su 30-ties met\u0173 senumo nameliu ant rat\u0173. Salone pakabintos muzikos centro kolon\u0117l\u0117s, pravestas laidas Ipod’ui. Namelio ant rat\u0173 did\u017eiausias greitis – 80 km\/h, \u012f kaln\u0105 – 60, sunkve\u017eimi\u0173 vairuotojai pyksta, lenkia j\u012f, pypina. Pasakojo, kad turi kit\u0105 namel\u012f ant rat\u0173, 40-ties met\u0173 senumo, kuriame gyvena, kuris yra 9 metr\u0173 ilgio, o did\u017eiausias jo greitis – 50 km\/h. \u012edomus \u017emogus ir daro labai skani\u0105 kav\u0105. Dabartinis jo gyvenimas – montuoja \u017emon\u0117ms saul\u0117s baterijas ant stog\u0173 ir vasar\u0105 organizuoja \u201eFusion<\/a>\u201c festival\u012f, \u012f kur\u012f kaip tik nor\u0117jau kada nors nukeliauti.<\/p>\n

17:30, \u0161alia Miuncheno<\/strong>
\n\u0160iaip ne taip pasiekiam Miunchen\u0105, i\u0161lipu patogioje degalin\u0117je. Tikslas – bent Salzburgas. Baisiai lyja, automobili\u0173 nema\u017eai, ta\u010diau niekas nestoja. Tranzuodamas pagalvoju, kad nors ir sunku Vokietijoje tranzuoti, bet apie tranzuotojus \u010dia galvojama – ties i\u0161va\u017eiavimu i\u0161 degalin\u0117s palikta vietos \u017emon\u0117ms tranzuoti ir automobiliams sustoti. Lietuvoj tenka pa\u010diam m\u0105styti, kaip \u010dia kur sutilpus. Ta\u010diau tranzuoti nesiseka, \u0161iek tiek su\u0161lampu, tod\u0117l einu arbatos. Jos i\u0161g\u0117r\u0119s i\u0161einu \u012f lauk\u0105 ir \u017ei\u016briu \u2013 stovi jaunas vaikinas su nelabai nauju automobiliu ir austri\u0161kais numeriais. Sutinka. Tiesiai prie Salzburgo.
\nPa\u0161nekesys mezgasi sunkiai, bet u\u017etikrintai. Vaikinukas gyveno ir dirbo Amerikoje, labai nem\u0117gsta amerikie\u010di\u0173 ir j\u0173 kvailumo. Yra kil\u0119s i\u0161 Vokietijos, ta\u010diau neken\u010dia vokie\u010di\u0173, j\u0173 perd\u0117to tvarkingumo ir j\u0173 \u0161altumo, tod\u0117l dabar gyvena Austrijoje. Austrija ir jos \u017emon\u0117mis negali atsid\u017eiaugti, pasakoja vien\u0105 istorij\u0105 po kitos, kokie austrai nuostab\u016bs. \u0160iek tiek juo patikiu :) Pokalbis irgi pakrypsta apie saul\u0117s ir v\u0117jo energij\u0105. Vis labiau suprantu, kad m\u016bs\u0173 \u0161alis \u0161iuo klausimu gyvena viduram\u017eiuose. Gaila.<\/p>\n

21:00, Austrija, prie Salzburgo<\/strong>
\nI\u0161lipu degalin\u0117je, u\u017e kurios i\u0161kart atsiskiria E55 kelias \u012f Ljubljan\u0105. Pirma einu pails\u0117ti, u\u017ek\u0105sti ir pasidaryti \u017eenklo su Ljubljanos pavadinimu. \u0160velniai lyja, bet ne\u012fkyriai, tod\u0117l einu patranzuoti. U\u017ekalbina mergina, kuri labai nustemba, kad a\u0161 einu tranzuoti, o ne pra\u0161yti prie degalin\u0117s, kad mane paimt\u0173. Man \u012fprasta tranzuoti, o ne pra\u0161in\u0117ti, ta\u010diau po to suvokiu, kad jie \u010dia visi prie to priprat\u0119. Taigi, kadangi tranzuoti nelabai pavyko, einu klausin\u0117ti. Nors kelias ir veda \u012f Ljubljan\u0105, ta\u010diau sekasi nekaip. Vakaras, beveik niekas neva\u017eiuoja, o pasi\u017ei\u016br\u0117j\u0119s \u012f \u017eem\u0117lap\u012f suprantu, kad prie\u0161ais \u0161i\u0105 degalin\u0119 netoliese yra dar kita – tikriausiai visi vairuotojai \u012f j\u0105 ir u\u017esuka, o \u012f \u0161i\u0105 u\u017eklysta tik pavieniai, pamir\u0161\u0119 prisipilti degal\u0173 anoje. Nubl\u016bdiju iki \u0161alia esan\u010dios sunkve\u017eimi\u0173 aik\u0161tel\u0117s – pasirodo, \u0161iuo metu sunkve\u017eimiams Austrija va\u017eiuoti negalima, tod\u0117l visi stovi.
\nArbata v\u0117l gelbsti mano \u0161\u0105lan\u010dius plau\u010dius, o prie\u0161 pat vidurnakt\u012f i\u0161vystu pirm\u0105j\u012f kroati\u0161k\u0105 numer\u012f. Puolu klausti, gal \u017emogus paims mane, ta\u010diau jis pasirodo labai piktas ir atsisako. K\u0105 darysi, ta\u010diau nors viltis yra. Vos jam u\u017evedus varikl\u012f, pamatau kit\u0105 automobil\u012f, voki\u0161ki numeriai, senas, ta\u010diau tobulai pri\u017ei\u016br\u0117tas mersedesas. U\u017ekalbinu, ar kartais neva\u017eiuoja \u012f pietus, \u012f Slov\u0117nij\u0105 ar Italij\u0105. Taip! Susitariam iki Ljubljanos, ta\u010diau \u012fs\u0117d\u0119s \u012f ma\u0161in\u0105 su\u017einau, kad jis kroatas ir va\u017eiuoja iki Zagrebo.
\nVis\u0173 pirma, nors a\u0161 ir nesvaigstu d\u0117l gra\u017ei\u0173 automobili\u0173, bet jo mersedesas… Tr\u016bksta \u017eod\u017ei\u0173. 25-30 met\u0173 senumo gro\u017eis, kur\u012f jis pats remontavo, gra\u017eiai sutvark\u0117 ir visada pri\u017ei\u016bri. Joki\u0173 r\u016bd\u017ei\u0173, joki\u0173 problem\u0173. Va\u017eiuoja kaip bitut\u0117. \u012esikalbam. Su\u017einau daug nauj\u0173 dalyk\u0173 apie kroatus. Pats jis gyvena Vokietijoje, ten dirba ir net turi Vokietijos pilietyb\u0119. Pratina, kad kroatai labai daug keikiasi, daug r\u016bko ir daug geria. Pasirodo, Europoje tikriausiai n\u0117ra kitos tokios tautos, kuri taip \u017eiauriai keikt\u0173si. Dar mane pratina prie dideli\u0173 grei\u010di\u0173, kuriuos taip m\u0117gsta kaip psichai vairuojantys kroatai – Austrijos greitkeliai puikiai tam tinka. \u012esivaizduokite situacij\u0105: kelio danga \u0161lapia, pliaupia lietus, lenkiam sunkve\u017eim\u012f, kurio ratai pur\u0161kia tonas vandens \u012f langus, tod\u0117l pro juos tik vos vos matyti \u0161alik\u0117l\u0117s at\u0161vaitai ir prie\u0161ais u\u017e keli\u0173 metr\u0173 va\u017eiuojan\u010dio automobilio lempos. Dar nepamir\u0161kime, kad greitis – 170 km\/h, vienoj rankoj kavos puodelis ir cigaret\u0117, kita ranka jis jungin\u0117ja navigatori\u0173. Vis\u0105 kelion\u0119 galvojau – jei i\u0161gyvensiu \u0161\u012f did\u017eiuli\u0173 grei\u010di\u0173 ko\u0161mar\u0105, rei\u0161kia esu laimingas \u017emogus. Ir apie tai bem\u0105stant atsitinka tai, ko galima buvo tik\u0117tis…<\/p>\n

Lapkri\u010dio 3, 03:00, ka\u017ekur ties Austrijos-Slov\u0117nijos siena<\/strong>
\nKas atsitinka, kai u\u017esi\u017eiopsai ir nesp\u0117ji i\u0161sukti i\u0161 austri\u0161ko greitkelio tau reikiamoje vietoje? Galimi keli variantai – suva\u017ein\u0117si 100 km, sugai\u0161i kelias valandas, b\u016bsi u\u017esnigtas ir dar pab\u016bsi arti mirties. Taigi, pral\u0117k\u0117m (tais nesveikais grei\u010diais) mums reikaling\u0105 i\u0161sukim\u0105 prie Villach \u012f Ljubljan\u0105. Nusprend\u0117m va\u017eiuoti pro Klagenfurt ir sukti \u012f pietus, kur gal\u0117sim praslysti \u012f Slov\u0117nij\u0105. Deja, prad\u0117jo stipriai pustyti (na, nors nebelijo :) ), o kroatai (beje ir visi pietie\u010diai) ne\u017eino tokio dalyko, kaip \u017eiemin\u0117s padangos. Tai beva\u017eiuodami link sienos \u012f kaln\u0105, prad\u0117jom slys\u010dioti. Teko apsisukti ir gr\u012f\u017eti atgal… Tai ypa\u010d sunervino vairuotoj\u0105 ir tik \u012fva\u017eiav\u0119s atgal \u012f greitkel\u012f, jis spaud\u0117 iki dugno. T\u0105kart supratau, k\u0105 rei\u0161kia \u201epasiruo\u0161\u0119 nenumatytoms s\u0105lygoms\u201c – jei Lietuvoje pirmos sniego valymo ma\u0161inos pasirodo po keli\u0173 valand\u0173, tai \u010dia jas pamatydavau net ten, kur dar nesp\u0117jo pasnigti. Tod\u0117l greitkeliai daugelyje viet\u0173 buvo gra\u017eiai nuvalyti ir pabarstyti druska. L\u0117k\u0117m mil\u017eini\u0161ku grei\u010diu visi\u0161kai tu\u0161\u010diame greitkelyje (nes visi arba sustojo, arba tokiu v\u0117lyvu metu sningant niekur neva\u017eiavo). Kartais sutikdavom pavieni\u0173 automobili\u0173 ir vienas toks buvo lemtingas – j\u012f belenkiant 160 km\/h grei\u010diu, i\u0161 niekur atsirado keli\u0173 \u0161imt\u0173 metr\u0173 nevalytas apsnigtas kelio ruo\u017eas. Vairuotojas neprat\u0119s prie toki\u0173 s\u0105lyg\u0173, i\u0161 nuostabos spustel\u0117jo stabd\u012f… Ir j\u016bs toliau galite nusp\u0117ti, kas \u012fvyko. Beje, vair\u0105 jis vald\u0117 nuostabiai. T\u0105 akimirk\u0105 suvokiau, kad t\u0173 ger\u0173j\u0173 greitkeli\u0173 pertvaros padarytos taip, kad automobilis prakti\u0161kai nesugeb\u0117t\u0173 apsiversti – nors tas mums ir negr\u0117s\u0117. Vairuotojas s\u0117kmingai suktel\u0117jo vair\u0105, ma\u0161ina praslydo \u0161onu prie pat pertvaros, veidrod\u0117lis buvo sutriu\u0161kintas \u012f didel\u012f pertvaros at\u0161vait\u0105, o automobilis \u0161onu nuslydo \u012f kelio vidur\u012f per milimetr\u0105 praslysdamas pro \u0161alia va\u017eiuojan\u010dio automobilio u\u017epakal\u012f. Tuomet pasibaig\u0117 apsnigtas ruo\u017eas ir mano mylimiausias (t\u0105 akimirk\u0105) kroatas s\u0117kmingai i\u0161vairavo ir toliau l\u0117k\u0117 120 km\/h grei\u010diu. Keis\u010diausia, kad nei rankos, nei kojos nedreb\u0117jo – vis\u0105 kelion\u0119 tais i\u0161prot\u0117jusiais greitkeliais to ir laukiau – kada atsitiks ka\u017ekas tokio. Nuo pat \u012fva\u017eiavimo \u012f Vokietij\u0105 mintyse k\u016briau plan\u0105, kokios rankenos griebtis ir \u012f k\u0105 remtis, jei automobilis versis :)
\nV\u0117liau kelion\u0117 buvo ramesn\u0117, grei\u010diai ma\u017eesni, o ir snigt nustojo. Plep\u0117jom ma\u017eiau, nes abu jau buvom pavarg\u0119 – a\u0161 pusantros paros nemiegoj\u0119s, vairuotojas pana\u0161iai. Ljubljan\u0105 praskridom akimirksniu. Pakei\u010diau kelion\u0117s planus ir paklaus\u0119s kroato, nusprend\u017eiau, kad nelipsiu prie Ljubljanos ir nesileisiu tiesiai nuo jos \u017eemyn link Rijekos – kelias ma\u017eesnis, gali b\u016bti, kad va\u017eiuojan\u010di\u0173 bus ma\u017eiau. Tod\u0117l nusprend\u017eiau jud\u0117ti iki Zagrebo ir tranzuoti i\u0161 ten. Sustojom tik prie Slov\u0117nijos-Kroatijos sienos. Labai bijojau, kad mane kratys – alkoholio dovanoms ve\u017eiau perdaug, la\u0161ini\u0173 ir skiland\u017eio – taipogi (gird\u0117jau gandus, kad slov\u0117nai neleid\u017eia ve\u017eti m\u0117sos). Ta\u010diau, kaip beb\u016bt\u0173 keista, kroatams klausim\u0173 suk\u0117l\u0117 tik mano viza \u012f Kaliningrad\u0105, ta\u010diau ka\u017ek\u0105 pasitar\u0119 ir net \u012f mane nepasi\u017ei\u016br\u0117j\u0119 jie mus praleido. W\u016bh\u016b!<\/p>\n

06:00-07:00, Zagrebas<\/strong>
\nNors pra\u0161iau paleisti vienoje degalin\u0117je, bet vairuotojas mane \u012ftikino lipti kitoje. Tai ir buvo mano klaida. Ta degalin\u0117 buvo miesto pakra\u0161tyje, tod\u0117l daug vairuotoj\u0173, dirban\u010di\u0173 netoliese, ten u\u017esukdavo prisipilti degal\u0173. Pakalbinau kokius 200 \u017emoni\u0173, kol man tr\u016bko kantryb\u0117. Prad\u0117jau keikti visk\u0105 i\u0161 eil\u0117s. Toki\u0173 nedraugi\u0161k\u0173 vairuotoj\u0173 seniai neteko matyti – kartais pasijausdavau kaip koks \u0161iuk\u0161l\u0117. Nema\u010diau n\u0117 truput\u0117lio to i\u0161girto kroat\u0173 svetingumo. Neatlaikius nervams panagrin\u0117jau \u017eem\u0117lap\u012f ir patraukiau keliu iki greitkelio i\u0161si\u0161akojimo. Lijo \u017eiauriai. Radau \u017eenkl\u0105, rodant\u012f Rijekos krypt\u012f, ir ten sustojau. Nestojo visi\u0161kai niekas, keikiausi, dainavau, maldavau, bet nesustojo absoliu\u010diai nei vienas automobilis. Prakeikiau kroat\u0173 taut\u0105 ir supratau, kad tranzuoti \u0161ioje \u0161alyje – tikrai sunku. Kai permirkau iki triusik\u0173, o mano kartoninis \u017eenklas su u\u017era\u0161u ‘Rijeka’ su\u0161lap\u0119s dribo gabalais, patraukiau atgal \u012f t\u0105 degalin\u0119. Degalin\u0117j vos nepasiun\u010diau keturi\u0173 pienburni\u0173, kurie krizeno pamat\u0119 mane. Nerv\u0173 nebetur\u0117jau. Pasiklausiau kavin\u0117s darbuotojo, ar priima eurus. Ne. Ar priima kortele? Ne. Spjoviau. Tada mane u\u017ekalbino solid\u017eios i\u0161vaizdos vyras, paklaus\u0117 ar turiu problem\u0173 su pinigais, ir pagal tos dienos kurs\u0105 i\u0161keit\u0117 man eurus \u012f kunas. Vienas ta\u0161kas kroat\u0173 tautos naudai. A\u010di\u016b tam vyrui. Tada antras ta\u0161kas j\u0173 naudai – barmenas prad\u0117jo labai r\u016bpintis, kaip gi \u010dia man patekt \u012f Rijek\u0105. Praleidau kavin\u0117j gal pusantros valandos, tuo metu visi\u0161kai tr\u016bko plionk\u0117, nes viskas buvo permirk\u0119, supratau, kad i\u0161 tos degalin\u0117s niekas neva\u017eiuoja \u012f Rijek\u0105, o surasti Zagrebe autobus\u0173 stot\u012f – didelis vargas, neskaitant to, kad bilietas \u012f Rijek\u0105 – 150 lit\u0173… Tada barmenas pasi\u016bl\u0117 i\u0161eit\u012f – imti taksi u\u017e 40 lit\u0173 (taksi pas juos ne\u017emoni\u0161kai brang\u016bs), kuris mane nuve\u0161 greitkeli\u0173 link vietos, kur renkami kelio mokes\u010diai. Ten kelias – tik \u012f Rijek\u0105 arba Split\u0105. Tuo keliu, o ne \u0161iuo, kur buvau, visi va\u017eiuoja \u012f Rijek\u0105. \u0160iek tiek pam\u0105st\u0119s sutikau, nes kitos (pigesn\u0117s) i\u0161eities nebuvo. Greitai atsid\u016briau ten, per 15 minu\u010di\u0173 (apie 11:30) pasigavau labai juoking\u0105 vietin\u012f dieduk\u0105 su ma\u017ey\u010diu senu Renault ir l\u0117tai pajud\u0117jom link Rijekos. Ko\u0161maras baig\u0117si…<\/p>\n

…Bent a\u0161 taip maniau :) Bet u\u017e\u0117jusi \u017eiauri p\u016bga, kuri visi\u0161kai paraly\u017eavo keli\u0105 \u012f Rijek\u0105, man atrod\u0117 kaip ma\u017eyt\u0117 smulkmen\u0117l\u0117 tame \u0161\u016bde, kuriame voliojausi b\u016bdamas Zagrebe. S\u0117d\u0117jau \u0161iltame automobilyje, \u0161alia nieko nesuprantantis diedukas, kuris kalb\u0117jo tik kroati\u0161kai. Va\u017eiavom 30 km\/h grei\u010diu, pakel\u0117se stov\u0117jo negalintys va\u017eiuoti sunkve\u017eimiai, o de\u0161imtys automobili\u0173 su vasarin\u0117mis padangomis slys\u010diojo vienas paskui kit\u0105. Leidau sau net nusnausti ir tai buvo be proto malonu. Po poros valand\u0173 jau buvome \u012fveik\u0119 pus\u0119 kelio (80 km). V\u0117liau, netoli Rijekos, kai nekantrumo jaudulys ap\u0117m\u0117 vis\u0105 k\u016bn\u0105 ir nebenustygau vietoje, pama\u010diau, kas yra tas Rijekos gyventoj\u0173 neken\u010diamas v\u0117jas Bura. Leid\u017eiantis nuo kaln\u0173 jau\u010diau, kaip m\u016bs\u0173 ma\u017e\u0105 automobiliuk\u0105 v\u0117jas ne\u0161ioja \u012f \u0161onus. P\u016bst ir paslystam \u012f \u0161on\u0105. P\u016bst, ir \u012f kit\u0105. Prava\u017eiuodavom sunkve\u017eimius, kurie sustodavo ramesn\u0117se vietose, nes bijojo, kad v\u0117jas apvers j\u0173 priekabas. Tie, kurie buvo dr\u0105sesni – keik\u0117si, nes v\u0117jas papras\u010diausiai nupl\u0117\u0161davo priekab\u0173 brezentus. Juokiausi – lietus, p\u016bga, v\u0117jas – kas toliau? :) Ta\u010diau nusileidus \u012f Rijek\u0105 buvau nustebintas – \u0161vie\u010dia saul\u0117, joki\u0173 krituli\u0173, jokio v\u0117jo ir 16 laipsni\u0173 \u0161ilumos. Keisto klimato kra\u0161tas :)<\/p>\n

14:00, Rijeka<\/strong>
\nKelios minut\u0117s po 14h vairuotojas pasako \u201e\u017dabica, go\u201c (papra\u0161iau, kad nuve\u017et\u0173 \u012f \u017dabic\u0105, t.y. autobus\u0173 stot\u012f), parodo pir\u0161tu ir a\u0161 i\u0161lipu Rijekoje. Jausmas fantasti\u0161kas, nors mano moteris ir v\u0117luoja mane pasitikti :) 42 nelengvos, bet smarv\u0117s \u012fkre\u010dian\u010dios valandos ant koj\u0173. 2300 kilometr\u0173 puikiais Europos keliais. 5 automobiliai nuo ta\u0161ko iki ta\u0161ko. Vidutini\u0161kas jud\u0117jimo greitis – 54 km\/h. Ar nor\u0117\u010diau pakartoti b\u016btent tok\u012f tranzavim\u0105? Ne. Tod\u0117l, kad miegas yra gerai. Nors kai skubi, galima jo ir atsisakyti. Ta\u010diau labiausiai nenor\u0117\u010diau toki\u0173 potyri\u0173 d\u0117l vieno dalyko – lietaus. Tok\u012f prakeiksm\u0105 u\u017esitraukti gal\u0117jau tik a\u0161 – lietus absoliu\u010diai vis\u0105 laik\u0105. Vien\u0105 akimirk\u0105 bijojau, kad susirgsiu plau\u010di\u0173 u\u017edegimu – gerai, kad viskas baig\u0117si puikiai ir jokios ligos neu\u017epuol\u0117 (nors ir buvo gaila leisti kr\u016bvas eur\u0173 arbatai degalin\u0117se). Ateity tranzuojant reik\u0117s rinktis \u0161iltesn\u012f met\u0173 laik\u0105 ir leisti sau kartais numigti. Nors kroat\u0173 po\u017ei\u016bris \u012f tave kaip \u012f stebukl\u0105 (kai kurie negal\u0117jo patik\u0117ti, kad tok\u012f atstum\u0105 tranzavau, o ne skridau l\u0117ktuvu) i\u0161 dalies yra labai malonus ir paglostantis savimeil\u0119 :) Tikiuosi tik vieno – kad gr\u012f\u017etant atgal, jokio lietaus nebus. Nes tada tikrai prakeik\u010diau visus keli\u0173 dievus ir deives, u\u017e k\u0105 jie man tokie ned\u0117kingi. Ai\u0161ku, kiekvieno didelio tranzavimo metu vis i\u0161moksti tam tikr\u0173 dalyk\u0173, kuriuos pritaikai kitame tranzavime – \u0161\u012fkart \u017einosiu, kad mano striuk\u0117 po paros pradeda praleisti vanden\u012f ir kad reik\u0117s geriau pasiruo\u0161ti lietui. Tik\u0117kim\u0117s, kad gr\u012f\u017eimo mar\u0161rutas (Rijeka-Ljubljana-Maribor-Graz-Wien-Bratislava\/Brno-Katowice-Warszawa-Vilnius) bus daug s\u0117kmingesnis :)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lapkri\u010dio 1, 20:30 (Lietuvos laiku), Vilnius Pajudam i\u0161 Vilniaus. Prie\u0161kelioninis jaudulys, smagus jausmas, daug min\u010di\u0173, kas bus toliau. Visgi tokio pob\u016bd\u017eio kelion\u0117 po ilgo laiko. Kelion\u0117s mar\u0161rutas – Vilnius-Warszawa-Berlin-Leipzig-Munchen-Salzburg-Ljubljana-Zagreb-Rijeka. Lapkri\u010dio 2, 02:00 (Lenkijos, Vokietijos, Kroatijos laiku), u\u017e Var\u0161uvos Vairuoju 2007 met\u0173 \u201eChevrolet\u201c d\u017eip\u0105. Jausmas geras :) Naujausias automobilis, kok\u012f teko vairuoti. Saugumo jausmas d\u017eipe – […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[375],"tags":[454,964,961,967,963,965,960,498,962,579,966,968],"class_list":["post-1452","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dayafteryesterday","tag-austrija","tag-autostop","tag-croatia","tag-greitkeliai","tag-hitchhiking","tag-kelione","tag-kroatija","tag-lietuva","tag-lithuania","tag-tranzavimas","tag-vokietija","tag-zagreb"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbFPw-nq","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1452"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8950,"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1452\/revisions\/8950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.kleckas.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}